2008年9月18日
バイクにまた乗りたいけれども
[ クルマ・バイク ]
しばらく前にバイクを手放しましたが、バイクを「降りた」つもりはありません。また乗る気満々なのですが、いま欲しいバイクがありません。
欲しいバイクがないといっても「オレの理想とするバイクが存在してないぜ!」というわけではありません。何が、自分の理想のバイクなのかが、自分でも分からないのです。
以前乗っていたBMW R1150Rを買ったとき、わたしは自分が欲しいバイクの条件をはっきり把握していました。
- メンテナンスが楽なこと
- 遠くにいけること
- キャンプ道具がたくさんつめること
R1150Rは条件をかなり満たしていました。
メンテナンスは楽というか、バイク屋さんに任せるのが基本という車種です。ブレーキパッド交換やタイヤ交換すると、専用の機械での調整が必要になるので。ふだんのメンテは、消耗品チェック(交換はやらない)と空気圧くらいでしょうか。シャフトドライブでチェーンがないので、チェーンへの注油すらありません。
実に安定して走るバイクで、山道でも高速道路でも安心してどっかり乗れました。最初乗ったときは、自分の腕があがったかと錯覚するくらい。
日本仕様のシートは低すぎて足首が疲れるのでハイシートに交換し、風圧がきつくて、途中で音をあげてシールドつけたくらいで、あとはノーマルでなんの問題もなかったです。音も控えめ、振動も控えめで、長距離走っても疲れないバイクでした。
BMWのバイクなので、パニアケースをつければ荷物たくさんつめます。わたしはパニアケースのほかにリアキャリアをつけて、キャンプ道具を満載してでかけていました。
ということでわたしが事前にかんがえた条件にはかなりあっていたのですが、結局手放しました。理由のひとつは「重すぎて億劫」ということです(関連記事)。長距離走ってくたびれて、ちょっと坂になった駐輪場に止めようとして立ちゴケして、荷物満載しすぎで重すぎて起こすのに苦労したことが何度もあります。そもそも、駐輪場から出すのも億劫でした。走り出せば楽しいし、走っている限りはどこまでも走れる気がするんですけどね。
億劫で出さないから何度かバッテリをあげて、「次にバッテリをあげたら手放そう」と思ってから数ヵ月後、案の定バッテリをあげてしまい、購入したバイク屋さんに買い取ってもらいました。ずっと乗ろうと思って買ったのですが、結局5年しか乗りませんでした。なんだかかわいそうなことをした。
今度バイクを買うときはずっと乗るつもりで買いたいと思っているのですが、でも欲しいバイクの理想像が思い浮かばないのです。
オフ車はいろいろよさそうだなー、と思うのですが、デザインがいまいち好きになれません。SRX600が昔から欲しいのですが、最初遊んだらあんまり乗らなくなりそうで、やっぱり踏み切れません。ジープ買ってしまったので、キャンプは基本的にジープでいくだろうし、と思うと、そもそも使い道が思い浮かばないのが最大の問題かもしれません。
まあ、ほんとうに欲しくなったら、きっと悩む間もなく買うだろうとは思っていますが、そんな日がくるのかな。くるといいな。
投稿者 こじま : 12:25
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2008年8月19日
古い車好きはバイク乗りと同様に
[ クルマ・バイク ]
先日、ジープの洗車をたのみにガソリンスタンドにいったら、いい色の綺麗なカッコイイMGB(たぶん)が先客で洗車中でした。MGB乗りの方に、私のジープがすごい褒められました。待っている間に、クルマのことをちょっと語りました。
そのなかで、こんな会話がありました。
MGB氏: 「あのクルマも、暑いですよね」
わたし : 「あ、一応クーラーついてるんですよ。助手席だけ強烈に冷えるんですが...」
MGB氏: 「おお、その不自由さがまたいいですね」
その気持ちはよーく分かりますが、古い車好きってやっぱりある種の変態だよな。バイク乗りも同様。
ジープは車内清掃もしてピカピカになって、車検に旅立ちました。
投稿者 こじま : 12:50
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2008年1月13日
たまにはJeep写真
ほとんど写真が登場しない三菱ジープJ38ですが、先日ちょっとだけ写真を撮ったのでのせておきます。全体に青くなってしまいましたが...。
写真1: 怪しい男が荷台をさぐる、そこに駆け寄るのは...!?
写真2: 渋滞、籠清
※注 キャプションは写真と関係ないかもしれません。
投稿者 こじま : 14:40
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2008年1月10日
自転車道建設、国が本腰 だそうです
asahi.comの記事より。
歩道を走る自転車が歩行者とぶつかる事故の急増を受け、国土交通省と警察庁は０８年から、自転車道など国による自転車通行ゾーンの本格整備に乗り出す。これまで地方自治体が中心に整備してきたが、道路の総延長１２０万キロのうち自転車専用は２５００キロにとどまる。このため、全国で１０都市程度を選び、地域ごとに「自転車道ネットワーク」を造るなどして１０年間で１万キロ程度を整備する考えだ。
今後２年間は、東京都江東区、仙台、名古屋、岡山、高松、大分各市など全国１００地区をモデル地区に指定。３００億円を投じて約２００キロを整備する。
よいことですね。というか、やっとか! という感じです。自転車を安全にのろうと思うと、歩道ではノロノロ。車道ならスピードは出せるものの、車から理不尽に目の敵にされたり、下手すると「歩道走れ!」って怒られたり、もっとひどいと幅寄せでいやがらせをうけたりして、なかなか安全に走れません。
本来は
道路交通法は、「自転車は原則として車道を走らねばならない」と定めるが、自転車道が未整備だったことも、歩道走行を黙認・助長してきた。
というくらいで、歩道を走るものじゃないのに。
こういう道が整備されたら整備されたで問題も出てくるかもしれません。たとえば間違いなく逆走するひとが出てくることでしょう。確認しないで信号無視するひともいるでしょう。いずれも、いまの歩道を走っている感覚の延長だとほぼ間違いなくそうなりそうに思います。啓蒙・教育活動が必要かもしれませんね。
投稿者 こじま : 21:53
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2007年12月29日
来年の予算計画: ガジェット編
無計画に大物買いすぎるから驚くほどお金がたまらないのだ。というわけで来年に向けてほしいものをまずはリストアップ。
iPodがつながるカーオーディオヘッドユニット(買う)
多分1万円。
ケンウッドのE232あたりを想定。もうすぐ発売のE333でもいいんだけど、とにかく安いのでいいのだ。どうせオーディオ聴く環境としてはジープの中は最悪だし。
iPhone(出たら買う)
5万円か? もっと高いか?
MacBook 薄いバージョン(買わない)
おそらく20万。でも来年はMacを購入しないつもり。
ポータブルナビ(検討中)
5万～6万。sonyのnav-u2を想定。ちょっと値下がりするまで待とうかな。
外付けハードディスクドライブ
バックアップ用。500GBくらいでRAIDになっていてほしい(ということは1TB必要)。
この条件だとだいぶ安くなったとはいえ、35000円程度は必要。
投稿者 こじま : 17:52
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